Georgeisme 180
Să fie primit. Să fie citit.
Marțea e noul luni. O perioadă. Fiți și voi înțelegători, vă rog. Acum viața mea funcționează pe dinamica „am plecat să schimb un scutec 5 minute și m-am întors 5 zile mai târziu”👶
Probabil ați auzit deja de știrea de mai jos. Ori sper că ați auzit. Mă frustrează teribil mai multe aspecte care țin de ce s-a întâmplat în București.
De ce?
🏙️orașele sunt pentru oameni. Fetișizarea orașului zgomotos/plin de mașini/rapid este o dovadă de urbanism prost înțeles de minți rurale (nu neapărat care trăiesc în rural) care s-au uitat la filme americane toată viața și au înțeles că așa trebuie. Orașele au trafic, mașini, claxoane, viață ca-n filmele despre New York
🚗mașina proprietate individuală este o responsabilitate individuală. Beneficiul colectiv al unei mașini individuale este minimal (dacă o folosești pentru transport de marfă/persoane/urgențe ș.a.m.d.). Altfel, fiecare cazan personal ocupă din spațiul colectiv, necesită infrastructură din spațiul colectiv, poluează spațiul colectiv și (poate) reprezenta un pericol colectiv. Așa că mașina fiecăruia trebuie reîncadrată - pe o axă dacă vreți - astfel încât să ne raportăm corect la „Beneficiul personal” vs. „Beneficiul colectiv”. În prezent, ochiometric, majoritatea mașinilor personale sunt doar pentru uz și beneficiu personal, în totalul detriment al maselor
🛑dacă unii oameni se uită la știrea de mai sus și consideră că moartea unui om este nimic (victimă colaterală?!) în marea ecuație a vieții la oraș/transportului în oraș înseamnă că-s complet idioți, un pericol public moral și merită impozitați cu 99% din venituri
📰presa face în continuare ce știe mai bine. Produce ținte simple de înțeles, acolo unde rădăcina problemei e alta și mai dificil de atacat. În știrea de mai sus se subliniază vârsta șoferului. Da, este un subiect bun de conversație dacă vârsta trebuie corelată cu puterea unei mașini (șofer tânăr = mașină mai lentă?), dar în același timp trebuie să fim raționali: nu există motiv logic pentru care să existe mașini civile care să poată duce mai mult de vârsta legală admisă. Salvarea, mașina de poliție, pompieri, astea să poată duce mai mult, dar mașinile celorlalți nu. Punct. Dar presa spune „hau bau, tinerii!” Dacă nu sunt tinerii, avem cocalari, BMWiști, bătrâni, drogați… E ca discursul american pro-arme: „nU aRmElE oMoArĂ oAmEnI, cI oAmEnIi!”. În România e „nU mAșInIlE oMoArĂ oAmEnI! cI [lista de mai sus]”
🇫🇮Helsinki (Finlanda) a ajuns la 12 luni fără nici măcar un deces pe șosele. Zero! Cum? Limitarea vitezei la 30 km/oră. Pe lângă 0 morți s-a ajuns și la un oraș mai liniștit, mai puțină poluare și mai puțin zgomot
🗳️acestea fiind zise, votul meu și încurajarea mea electorală se va duce exclusiv spre candidatul la Primăria București care are curajul și inteligența să adreseze nevoia unui oraș cu o viteză maximă de 30 de km/oră. Orice alt discurs de tipul „rezolvăm traficul” nu mă interesează. Mă interesează să nu mai moară oameni. Din partea mea să existe radare peste tot, amenda pentru viteză să fie 50% din salariu, la 3 abateri în mai puțin de 12 luni să rămâi fără carnet 12 luni…
Întrebarea săptămânii 🤔
Săptămâna trecută era scandal cu piesa trupei Taxi. Și vă întrebam cum vi s-a părut mesajul melodiei. S-a răspuns așa și așa:
Răspunsul meu l-am postat zilele trecute pe aici: „Taxi e doar o trupă care vrea să facă pace între două grupuri sociale, prin muzică, spunând că unii sunt deștepți și civilizați, iar ceilalți proști și sălbatici.” Nu mai am nimic de adăugat.
Pentru săptămâna viitoare❓
În ultima perioadă au plecat iar apropiați din țară. Ori urmează să se mute în următoarele zile. Alții se întorc (dar mult mai puțini comparativ cu cei care pleacă).
Dar se pleacă. Iar unii se gândesc să plece, dar nu știu unde. Mai ales dacă ar trebui să plece în următoarele 12 luni🚶🚶♀️Așa că întrebarea mea e simplă:
Dacă ai pleca din România în următoarele 12 luni ce țară ai alege și de ce?
Știți care-i combinația: cine comentează poate câștiga 30 de zile de Notițe Mintale, podcastul intim al acestui newsletter🎧Săptămâna trecută Lidia a comentat și a câștigat. Lidia, dacă vezi newsletter-ul ăsta lasă un mesaj privat pe Substack.
Ce am mai scris ✍️
nimic momentan. Dar o să vină.
Eu îmi salvez articolele pe care le găsesc interesante și vreau să le citesc la rubrica „De citit în drum spre casă”🚋
Notițe Mintale - episodul 50🎧
În următorul episod de podcast o să mă auzi vorbind despre:
🎤vulnerabilitatea ca armă de apropiere
🎤mașini și oraș
🎤oamenii care se mută din țară
Podcastul „Notițe Mintale” este modul prin care spun Mulțumesc tuturor celor care sponsorizează acest newsletter cu echivalentul unei cafele pe lună☕
Ce am mai citit📚
Aicea-i și raiul, și iadul de Paula Erizanu - foarte mult mi-a plăcut. Mi-a amintit de „Vremuri second hand” (Svetlana Aleksievici), o altă bijuterie. Aș putea să citesc biblioteci întregi cu interviuri realizate cu oameni de te miri unde. Astea sunt cu oameni din Republica Moldova, despre cum se raportează ei la țara lor, vecini, familie, muncă, bani, conflictele care au străbătut zona. Am rămas cu multe întrebări și multe răspunsuri. Și o poftă uriașă să vizitez țara🇲🇩
Pe Instagram țin lista tuturor cărților citite din 2020 și până azi📚
Cuvântul săptămânii📖
tetaniza - a provoca contracții musculare asemănătoare cu cele cauzate de tetanos; a îmbolnăvi de tetanos💉
Exemplu: „cuvintele tale lipsite de empatie mă tetanizează”
Cântă lăutare 🎶
Alte recomandări🎈
am văzut filmul „Yes” de Nadav Lapid. Filmul (finanțat inclusiv de statul israelian) își propune să fie o critică la adresa genocidului din Fâșia Gaza. Este lung, greoi, PLIN de metafore (pe alocuri poate părea prăjeală). E genul de film după care trebuie să mai vezi încă unul care să explice tot ce se întâmplă și ce vrea să spună. E un film care vorbește și despre mafia imobiliară, diferențele între clasele sociale (bogații care financiarizează războiul vs. săracii care duc războiul), sexualitate, parentalitate. Are multe, dar să vă înarmați cu răbdare și atenție🇮🇱🇵🇸
Urban turbat🏙️
În stânga mașini care ajung să guste din trotuar. Iar în dreapta un fost parc, acum proprietate privată, cu un gard care riscă să cadă pe pietoni.
Colțul cu 💩
Despre selecționerul Mircea Lucescu s-a făcut o „știre” Digi că a adormit pe masa de masaj. Omul, pe bună dreptate, s-a supărat și a spus că nu mai vorbește cu reporterii Digi până când nu e concediat jurnalistul care a scris știrea. Ceea ce probabil trebuie să se întâmple cu mulți jurnaliști sportivi, dar mă rog.
Tolontan a scris un editorial în care l-a căutat pe Lucescu la amintiri ca să-și apere colegul de breaslă. Cam ăsta e jurnalismul autohton, n-ar vedea că pute nici dacă ar avea rahatul pe mâini.
Mai mult? 🧲
Dacă vrei să citești vreuna din cărțile publicate până acum: „Îmi pare rău că am muncit” (2020), „Miercuri10” (2013), „Aventuri cu Zornel în Lumea Nașpa” (2021) și cea mai nouă „Niște animale” (2024). Următoarea apare în curând.
Foarte bine punctat cu 'beneficiul personal vs colectiv'! Aici e cheia. Si apropo, cum te descurci cu somnul? Ca '5 zile' suna a breaking point. Tine-o tot asa, George!
Daca tot orasul ar fi o parcare, atunci masinile ar sta. Nu 30 km/h... 0!!! Propun un concept rezvolutionar, orasul parcare. Ma votezi?