Vina este a autorităților deoarece au permis construirea acelor locuințe.
Soluția este investigarea acordării autorizației de construcție. Iar dacă se descoperă un caz de mită, să fie trimiși în judecată atât edilul cât și dezvoltatorul, cel de-al doilea fiind obligat să despăgubească locatarii și să plătească demolarea construcțiilor.
Nu am un scenariu pentru situația în care nu s-a dat mită, pentru că astfel nu s-ar fi construit.
După părerea mea, în toată povestea Greenfield consider vinovate trei tabere:
1. Cei care s-au mutat acolo, deoarece nu s-au informat înaintea achiziționării proprietații și au fost naivi. Adică totuși, trăim în România anului 2023, unde informația este un la un click distanță și nu mai ai voie să fii neinformat și naiv.
2. Autoritățile, deoarece au autorizat construirea atâtor locuințe în asemenea condiții, dar probabil au fost și niște șpăgi la mijloc.
3. Dezvoltatorul, deoarece a construit atâtea locuințe cu un drum de acces foarte mic și a dus de nas oameni.
Sunt doar câteva opinii și nu știu dacă sunt pertinente, dar tu ne-ai cerut părerea și eu mi-am spus-o. 😉
M-am gândit și la soluții, dar spre rușinea mea nu am găsit. Să vândă nu pot(nu știu cine s-ar muta acolo după tot scandalul recent), să închirieze nu pot, poate doar să își asume vina și să trăiască în continuare acolo. Eu unul nu văd foarte multe soluții în situația asta, dar cu siguranța pot măcar să încerce să își educe copii diferit și să îi îndrume și pe alți oameni să facă alegerile corect în imobiliare.
Apreciez „nu am găsit”. Pentru că nici eu nu știu ce s-ar putea alege de ei. Momentan îl pot da în judecată pe dezvoltator. Poate din banii de la el se mută într-o pădure cu mai multe șosele.
Singura soluție care îmi vine în minte acum e crearea unei linii de autobuz (de preferat autobuze prietenoase cu mediul) pentru tranzitul locuitorilor din cartier către oraș. Acum, nu sunt naiv și îmi dau seama că balcanicii care au vrut pădure verde și mașini puternice (capra și varza adică) nu se vor înjosi să meargă cu autobuzul la "job". Dar, după mintea mea, cam asta ar fi rezolvarea (mai ales că aglomerația se produce mai mult la orele de mers spre și venit de la serviciu).
Vina este a autorităților deoarece au permis construirea acelor locuințe.
Soluția este investigarea acordării autorizației de construcție. Iar dacă se descoperă un caz de mită, să fie trimiși în judecată atât edilul cât și dezvoltatorul, cel de-al doilea fiind obligat să despăgubească locatarii și să plătească demolarea construcțiilor.
Nu am un scenariu pentru situația în care nu s-a dat mită, pentru că astfel nu s-ar fi construit.
Îmi place cum sună asta cu demolarea pe banii dezvoltatorului. Dacă-mi mai fac un tatuaj ăsta o să fie textul de sub poza cu soția și copiii.
După părerea mea, în toată povestea Greenfield consider vinovate trei tabere:
1. Cei care s-au mutat acolo, deoarece nu s-au informat înaintea achiziționării proprietații și au fost naivi. Adică totuși, trăim în România anului 2023, unde informația este un la un click distanță și nu mai ai voie să fii neinformat și naiv.
2. Autoritățile, deoarece au autorizat construirea atâtor locuințe în asemenea condiții, dar probabil au fost și niște șpăgi la mijloc.
3. Dezvoltatorul, deoarece a construit atâtea locuințe cu un drum de acces foarte mic și a dus de nas oameni.
Sunt doar câteva opinii și nu știu dacă sunt pertinente, dar tu ne-ai cerut părerea și eu mi-am spus-o. 😉
Și o soluție pentru cei care stau acolo?
M-am gândit și la soluții, dar spre rușinea mea nu am găsit. Să vândă nu pot(nu știu cine s-ar muta acolo după tot scandalul recent), să închirieze nu pot, poate doar să își asume vina și să trăiască în continuare acolo. Eu unul nu văd foarte multe soluții în situația asta, dar cu siguranța pot măcar să încerce să își educe copii diferit și să îi îndrume și pe alți oameni să facă alegerile corect în imobiliare.
Apreciez „nu am găsit”. Pentru că nici eu nu știu ce s-ar putea alege de ei. Momentan îl pot da în judecată pe dezvoltator. Poate din banii de la el se mută într-o pădure cu mai multe șosele.
Singura soluție care îmi vine în minte acum e crearea unei linii de autobuz (de preferat autobuze prietenoase cu mediul) pentru tranzitul locuitorilor din cartier către oraș. Acum, nu sunt naiv și îmi dau seama că balcanicii care au vrut pădure verde și mașini puternice (capra și varza adică) nu se vor înjosi să meargă cu autobuzul la "job". Dar, după mintea mea, cam asta ar fi rezolvarea (mai ales că aglomerația se produce mai mult la orele de mers spre și venit de la serviciu).
Ezitarea McDonalds de a se asocia in Romania cu teme care (inca) irita publicul larg este absolut normala. Go woke, go broke!
Oamenii aia au un business de facut, nu sunt un ONG care traieste din sponsorizari. Jobul lor e sa isi vanda junkfood-ul, nu sa faca propaganda.